世界核新聞網(wǎng)站6月18日報道，美國能源部近日宣布，法國法馬通公司（Framatome）耐事故燃料已裝入愛達荷國家實驗室（INL）先進試驗堆（ATR）進行輻照試驗。

　　法馬通是接受美國能源部耐事故燃料研發(fā)計劃資助的三家公司之一。另外兩家公司是全球核燃料公司（GNF）和西屋公司（Westinghouse）。能源部的這項研發(fā)計劃在2011年福島核事故后啟動，目標(biāo)是在2022年前將耐事故燃料裝入商業(yè)反應(yīng)堆，以示范其性能；在2025年前實現(xiàn)耐事故燃料的商業(yè)化應(yīng)用。

　　法馬通正在能源部資助下研發(fā)兩種耐事故燃料技術(shù)：一種是鉻涂層包殼，鉻涂層能夠提高包殼在高溫下的抗氧化能力并減少氫氣的產(chǎn)生；另一種是摻鉻的氧化鈾芯塊，這種芯塊對事故工況的承受能力更強，能夠在失水事故中減少裂變氣體的釋放。

　　26根微型燃料棒已在先進試驗堆的一個專用試驗回路中接受測試。該回路可模擬商業(yè)輕水堆的冷卻劑工況。先進研究堆能夠使燃料樣品加速老化，因此能在數(shù)月時間里復(fù)制燃料樣品在經(jīng)過多年中子損傷后的形態(tài)。此次試驗獲得的燃料性能數(shù)據(jù)將供美國核管會（NRC）用于對法馬通耐事故燃料進行鑒定。

　　這輪輻照試驗將持續(xù)至2021年1月。預(yù)計2018年下半年將有更多來自能源部資助的其他技術(shù)方案的燃料棒進入先進試驗堆。此后，將在同樣位于愛達荷國家實驗室的瞬態(tài)反應(yīng)堆測試設(shè)施（TRTF）對這些燃料進行測試，以確定它們的安全運行限值。

　　全球核燃料公司的兩種耐事故燃料即IronClad和ARMOR的先導(dǎo)試驗組件已于2018年3月裝入哈奇1號機組，成為首批在商業(yè)核電機組中接受測試的耐事故燃料。西屋EnCore耐事故燃料的先導(dǎo)試驗棒將在2019年裝入拜倫2號機組。