1月23日10時(shí)58分，方家山1號機(jī)組103大修結(jié)束后100天整，隨著最后一個(gè)報(bào)警的成功消除，1號機(jī)組自具備商運(yùn)條件以來首次實(shí)現(xiàn)主控室無報(bào)警運(yùn)行。
自1號機(jī)組商運(yùn)以來，方家山生產(chǎn)單元領(lǐng)導(dǎo)高度重視主控室報(bào)警情況，全力實(shí)現(xiàn)主控室無報(bào)警運(yùn)行，將實(shí)現(xiàn)主控室無報(bào)警運(yùn)行作為本循壞單元工作的攻堅(jiān)目標(biāo)。
運(yùn)行二處積極響應(yīng)生產(chǎn)單元號召，以CMIS為管理載體，定時(shí)召開缺陷分析討論會(huì)，嚴(yán)格落實(shí)分析、分級和跟蹤職責(zé)，從缺陷產(chǎn)生到消除，實(shí)現(xiàn)了處長組、運(yùn)行值、運(yùn)工和技術(shù)科專工對重要缺陷滾動(dòng)跟蹤的管理創(chuàng)新。通過優(yōu)化運(yùn)行方式、積極的缺陷處理、技術(shù)變更改造及相關(guān)處室的全力協(xié)作，順利實(shí)現(xiàn)了方家山1號機(jī)組自商運(yùn)以來的首次主控室無報(bào)警運(yùn)行。
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