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3月12日17時30分，歷經三天時間，防城港二期3號機組鋼襯里一層筒體十二塊壁板終于全部順利吊裝就位。這在為后續(xù)八層筒體壁板施工起了一個良好開端的同時，也意味著華龍一號示范項目3號機組安全殼進入鋼襯里和內部結構并行施工階段。
據了解，筒體吊裝屬于安全高風險，在中廣核工程公司及中建二局的共同努力下，用時3天順利完成了筒體一層吊裝。為順利實現這一工程節(jié)點，在筒體吊裝前，中廣核工程公司與中建二局、廣東火電相關工作人員通宵進行了全過程推演，從第一塊壁板吊裝上車至最后一塊壁板安裝就位，不放過其中任何一個細節(jié)。
面對防城港當地多雨和大風的天氣，現場施工人員通過改進筒體固定工裝等一列創(chuàng)新性措施，保證了焊接位置能防風防雨。與此同時，施工現場車間通過專門規(guī)劃2個拼裝場地和4個胎膜配合，實現現場流水施工，以及中建二局數十名核級焊工的人力支持，都共同落力助推了該工程節(jié)點的順利實現。
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