9月29日上午10時(shí)，隨著華龍一號5RC鋼襯里第13段鋼襯最后一塊壁板吊裝就位，5RC鋼襯里到達(dá)頂標(biāo)高45.130m，標(biāo)志著福清核電5號機(jī)組鋼襯里筒體吊裝工作全部結(jié)束。5RC鋼襯里高度將定格到明年穹頂?shù)跹b前 。
　　核島鋼襯里屬核2級設(shè)備，質(zhì)保等級為QA1，主體結(jié)構(gòu)是由底板、加腋區(qū)、筒體（1～13 段）和穹頂四大部分組成的密封殼體。鋼襯里筒體下口安裝于加腋區(qū)加強(qiáng)板上，上口與鋼襯里穹頂對接，筒體內(nèi)壁直徑Φ=46800mm，標(biāo)高+45.130m。加腋區(qū)及1～5 段筒體分為3個(gè)模塊進(jìn)行整體吊裝和安裝，6～13段筒體依次分段安裝，每段筒壁上含有直徑不同的各類工藝及電氣貫穿件、環(huán)吊牛腿及其它錨固件等，另外包含人員、應(yīng)急閘門套筒及設(shè)備閘門套筒等大型貫穿部件。鋼襯里筒體預(yù)制單元構(gòu)件最輕2t、最重3.44t，加上內(nèi)走板的重量，壁板拼裝時(shí)起吊最小重量Gmin 約為2.5t、最大重量Gmax 約為4t。
　　本次吊裝的第13層鋼襯里筒體壁板共分為11塊壁板，由6mm厚鋼板制作而成，自9月25日17時(shí)開始吊裝，原計(jì)劃于26日下午完成第13段鋼襯里的吊裝工作。中間受到臺風(fēng) “鲇魚”的影響，施工管理部緊急組織現(xiàn)場各參加單位及相關(guān)部門討論13段鋼襯里防臺加固措施并連夜進(jìn)行加固，確保已吊裝鋼襯里安全可靠，并最終在臺風(fēng)過后第一時(shí)間組織吊裝到位。
　　回顧“華龍一號”首堆建設(shè)歷程，自2015年8月16日模塊一的順利吊裝以來，經(jīng)過13個(gè)多月的不懈努力，在福清核電有限公司的大力支持下，在北京四達(dá)貝克斯監(jiān)理有限公司和中國核工業(yè)二四建設(shè)有限公司體通力協(xié)作下，中國核電工程有限公司克服了三代核電鋼襯里體積大、重量大的預(yù)制難點(diǎn)，不斷化解與土建交叉施工、廠房布置、廊道施工等制約模塊吊裝的不利因素。通過學(xué)習(xí)借鑒M310堆型的施工經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出適用于“華龍一號”鋼襯里的良好實(shí)踐，確保了全部模塊和鋼襯里組件順利就位，為后續(xù)目標(biāo)穹頂?shù)跹b奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。